Τι τελευταίες ημέρες η ελεεινή αυτή κυβέρνηση επιχειρεί να ξαναγράψει την ιστορία των Τεμπών με αναβαθμισμένη στρατηγική!
Αφού είδαν ότι οι επιθέσεις στη Μαρία Καρυστιανού είχαν το αντίθετο αποτέλεσμα από αυτό που επιδίωκαν, επιχειρούν να επαναφέρουν τη θεωρία περί ελαίων σιλικόνης που προκάλεσαν υποτίθεται την πυρόσφαιρα που έστειλε στο θάνατο όσες, όσους διασώθηκαν από την σφοδρότητα της σύγκρουσης, με “πραγματογνώμονες” από τα lidl (στυλ Δέδε), αλλά και προσπαθώντας να διασπάσουν το κοινό μέτωπο των συγγενών των θυμάτων, αν κρίνουμε από την “περίεργη” τοποθέτηση του δικηγόρου του Νίκου Πλακιά!
Σε κάθε περίπτωση, η κοινή λογική που εκφράζεται από δημοσιογράφους, όπως ο Νίκος Παναγιωτόπουλος στο Kontra, δεν μπορεί να θαφτεί, κυρίως όμως δεν μπορεί να θαφτεί η πραγματικότητα που λέει ότι από το 2019 και μετά, επί κυβερνήσεως Κυριάκου Μητσοτάκη και υπουργίας Κώστα Αχ. Καραμανλή στο Μεταφορών, υπήρξαν αδικαιολόγητες καθυστερήσεις και μεθοδεύσεις, με αποτέλεσμα την παραπομπή της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για ζητήματα ασφάλειας, η οποία αποτέλεσε τελικά προφητεία για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Και θα πρέπει να εξηγήσουν σε ποιες τσέπες πήγαν τα σχεδόν 800 εκατ. ευρώ που δόθηκαν στην Ελλάδα από την ΕΕ από το 2000 έως το 2021 για την αναβάθμιση και την τεχνολογική βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου…
Δείτε στο βίντεο τον Νίκο Παναγιωτόπουλο που αναρωτιέται ευλόγως: “Αν όντως τα έλαια σιλικόνης προκαλούν τέτοιες εκρήξεις και καίνε ανθρώπους, όπως μας λέει η κυβέρνηση και το Γενικό Χημείο του Κράτους, γιατί δεν έχουν αποσυρθεί ακόμη τα τρένα; Όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά παγκοσμίως. Αν είναι έτσι, αυτό το υλικό είναι επικίνδυνο κ θα έπρεπε η κυβέρνηση ήδη να έχει αποσύρει τα τρένα…”
