Η πυρκαγιά με 2 νεκρούς στη Motor Oil, φέρνει στο προσκήνιο πέρα από τις εργοδοτικές αυθαιρεσίες*, την κυβερνητική πολιτική που αρνείται να παρέμβει στα ακραία και προκλητικά κέρδη των διυλιστηρίων, παρότι είναι βασικός παράγοντας της ακρίβειας καυσίμων

ΔΙΕΘΝΗ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΜΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΩΠΑ ΥΓΕΙΑ

Με αφορμή το προχθεσινό, τρίτο σοβαρό “εργοδοτικό έγκλημα”, μέσα σε λίγα χρόνια (από το 2020) στα διυλιστήρια της Motor Oil (συμφερόντων οικογένειας Βαρδινογιάννη), που κόστισε τις ζωές σε δύο εργάτες, το ενδιαφέρον μας δεν αφορά στην αποσιώπηση της είδησης από τα περισσότερα ΜΜΕ (άλλωστε το Star και ο Alpha, ανήκουν στην ίδια οικογένεια…).

Έχει να κάνει με την ΑΧΑΛΙΝΩΤΗ ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ των ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΩΝ (Λάτση και Βαρδινογιάννη) στην Ελλάδα. (Τα στοιχεία από ανάρτηση του Proper Greek Analyst).

Το Α’ Εξάμηνο του 2026 τα κέρδη προ φόρων των δύο διυλιστηρίων σε σχέση με το 2025 ΕΚΤΟΞΕΥΤΗΚΑΝ ΣΤΟ +850% (+1,79 δις)! Σε σχέση με το 2021 έχουν αυξηθεί 394%, σε σχέση με το 2024 έχουν αυξηθεί 162%, σε σχέση με το 2023 είναι στο +267%!!!

Ενώ η κυβέρνηση περί άλλων τυρβάζει – στις 22-9-26 είχε ανακοινώσει στα ψευτομέτρα για την “πάταξη” της αισχροκέρδειας στα καύσιμα ότι “τα διυλιστήρια συνεισφέρουν ήδη με εκπτώσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ τον μήνα, έχουν διαθέσει 87 εκατ. ευρώ από τα μέσα Ιουλίου και αυτή η συνεισφορά αναμένεται να συνεχιστεί…”

Στο μεταξύ, τα κέρδη προ φόρων του Α’ ΕΞΑΜΉΝΟΥ 2026 των δύο διυλιστηρίων φθάνουν τα 1,998 δις, αυξημένα κατά 1,2% σε σχέση με το 2022, όταν χρειάστηκε να επέμβει η Κομισιόν με Κανονισμό και να φορολογήσει από 33% ως 90% τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων.

Μόνο 5 χώρες έχουν στείλει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιστολή με την οποία ζητούν νέα πανευρωπαϊκή έκτακτη εισφορά στα υπερκέρδη υπερκερδών των διυλιστηρίων και ανάμεσα σε αυτές, ΔΕΝ ΣΥΓΚΑΤΑΛΕΓΕΤΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ, η οποία προφανώς – χωρίς αιδώ- κλείνει τα μάτια στα συμφέροντα:

“At the end of August, Spain, Germany, Portugal, Austria and Italy sent a letter to the European Commission calling for a windfall tax.
They are arguing for such a tax in the longer term to help finance the energy transition. But right now, they also want it as a way of responding to the current energy crisis.”

* Όπως καταγγέλλει το Κλαδικό Σωματείο Εργαζομένων στην Ενέργεια νομών Αττικής – Βοιωτίας – Εύβοιας – Κορινθίας, που καλεί σε μαζική απεργία στα εργολαβικά συνεργεία της Motor Oil την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου.

 

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *