Η κατασκευή της Εγνατίας Οδού κόστισε συνολικά κοντά στα 7 δισεκατομμύρια ευρώ μαζί με τους φόρους, τις απαλλοτριώσεις και τους κάθετους άξονες. Το τεράστιο αυτό ποσό καλύφθηκε από δημόσιο χρήμα, το οποίο προήλθε τόσο από εθνικούς πόρους όσο και από συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης… Και όπως έγραφε η Καθημερινή, το κόστος αυτό ξεπερνούσε το κόστος των τεσσάρων άλλων κύριων οδικών αξόνων της χώρας!
Και φυσικά ρήμαζε από το σωτήριο έτος 2019 που ανέλαβε ο Μητσοτάκης, μέχρι που ξεπουλήθηκε πέρυσι στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (75%) Egis Projects S.A. στο 1/6 του κόστους της, χωρίς να υπολογίζονται τα τεράστια έσοδα από τα διόδια, που ήδη έχουν διπλασιαστεί, για τα επόμενα 35 χρόνια εκμετάλλευσής της!
Όσοι όμως νομίζουν ότι η ταλαιπωρία που τραβάνε κατά τη διέλευσή της, οφείλεται σε τίποτα έργα που γίνονται, απατώνται!
Δείτε στο βίντεο, τι ακριβώς συμβαίνει:
